Una protesta de transportistas por el aumento de tarifas mantiene paralizada la logística de exportación en el puerto bonaerense, con miles de toneladas de granos inmovilizadas y navieras evaluando desvíos a otros puertos.
La protesta de transportistas autoconvocados que reclaman un aumento en las tarifas de referencia en el puerto de Quequén está generando un fuerte impacto en la logística de exportación agrícola. Según informaron fuentes del sector, hay 347.600 toneladas de granos inmovilizadas, 17 buques afectados y pérdidas económicas estimadas en 280 millones de dólares para el circuito local.
Ante la falta de mercadería en los elevadores, el sector agroexportador advirtió que las navieras comienzan a evaluar desvíos hacia Bahía Blanca o, directamente, hacia terminales portuarias de Brasil. El volumen de mercadería comprometida que no puede ser embarcada abarca 126.000 toneladas de girasol, 118.600 toneladas de maíz, 78.000 toneladas de trigo y 25.000 toneladas de cebada.
«La situación se hace absolutamente insostenible en el puerto de Quequén», afirmó Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC). «Si uno pudiera cuantificar los barcos que no han podido cargar y los que están en espera, estamos hablando de alrededor de 280 millones de dólares que Quequén y Necochea van a perder, lamentablemente», agregó.
El trasfondo del conflicto es la discusión por las tarifas del flete. Los transportistas argumentan que los costos, especialmente el gasoil que acumula subas superiores al 30% en el año, se movieron mucho más rápido que los ingresos. Reclaman una actualización que, según el tramo y la región, se ubica entre el 25% y el 30%, muy por encima de las propuestas que circularon en las mesas de negociación.
En las últimas dos semanas hubo múltiples intentos por destrabar el conflicto, pero sin resultados definitivos. Algunas zonas lograron avances parciales con aumentos cercanos al 14%, aceptados por algunas cámaras transportistas. Sin embargo, en Quequén las diferencias se mantuvieron abiertas. El quiebre se produjo cuando una propuesta de la provincia de Buenos Aires, que se acercaba al 17%, quedó sin firma ni aval de parte de los dadores de carga, interrumpiéndose el diálogo.
Los transportistas autoconvocados en Quequén se mantienen en la protesta después de 15 días. Walter Valentini, referente del sector, explicó que las negociaciones se estancaron abruptamente la semana pasada y que, desde entonces, no hubo nuevos contactos.
En un intento por encontrar una salida institucional a nivel local, representantes de los transportistas mantuvieron una reunión con autoridades del Concejo Deliberante de Necochea, quienes se comprometieron a interceder para convocar a una mesa de diálogo que incluya al Centro de Acopiadores regional.