La marca de autos eléctricos del Grupo Stellantis anunció que comenzará a operar en el país en el segundo semestre de 2026, con una red inicial de 11 concesionarios y 22 puntos de servicio.
Leapmotor, la marca de autos eléctricos del Grupo Stellantis, confirmó que iniciará oficialmente sus operaciones en Argentina durante el segundo semestre de 2026. La empresa ya adelantó cómo estará conformada su red de concesionarios y los detalles de su desembarco en el mercado local.
La start up china, especializada en vehículos de nuevas energías, había dado el primer paso durante el verano con un stand en el Summer Car Show de Villa Gesell, pero restaba la confirmación oficial. Ahora, agosto de 2026 figura como fecha clave en la agenda.
“El negocio de Leapmotor en Argentina contará inicialmente con el respaldo de una red de 11 concesionarios distribuidos por todo el país. Estaremos presentes en las principales ciudades estratégicas gracias a nuestra alianza con grupos que ya trabajan con marcas de Stellantis. Esto permitirá a los clientes tener la seguridad de una red preparada para asistirlos durante todo el proceso”, explicó Pablo García Leyenda, Director Comercial de Stellantis Argentina.
En cuanto a los puntos de venta, Leapmotor Argentina comenzará con 12 ubicaciones estratégicas en los mercados de mayor volumen para el lanzamiento. Para finales del primer trimestre de 2027, la marca llegará a todo el país. En posventa, contará con 22 puntos de servicio distribuidos de manera federal.
Los concesionarios de la primera etapa estarán ubicados en tres puntos de la Ciudad de Buenos Aires, cinco en el Gran Buenos Aires, y los restantes en las provincias de Mendoza, Santa Fe y Córdoba. “La designación de los equipos responsables de la red comercial representa el primer paso dentro del proceso integral de preparación de la marca, que incluye además espacios exclusivos de venta y servicio, y programas de capacitación técnica y comercial”, señaló Stellantis.
Leapmotor adelantó durante la avant-premiere del verano pasado los dos modelos que inicialmente comercializará en el país: el B10, un C-SUV, y el C10, un D-SUV. Ambos fueron incluidos dentro del cupo de electrificados que ingresan sin abonar el 35% de arancel extra por tener un precio FOB de hasta US$ 16.000. El city car T03, que se vende en otros países, no estará disponible en Argentina por el momento.
En dimensiones, el B10 mide 4,51 m de largo con una distancia entre ejes de 2,73 m, mientras que el C10 mide 4,73 m de largo y 2,82 m de distancia entre ejes. Su principal innovación es el sistema ultra-híbrido con tecnología REEV, que permite conducción totalmente eléctrica con respaldo de un motor a combustión, ofreciendo la experiencia de un vehículo eléctrico sin depender de la infraestructura de carga.
Los precios no fueron informados, pero desde la compañía señalaron que buscarán ser “una alternativa competitiva dentro del exigente mercado argentino”. Con presencia en más de 30 mercados, Leapmotor se basa en innovación tecnológica y alianzas estratégicas. Recientemente inauguró su punto de venta número 1.500 a nivel mundial.
“Leapmotor llega de la mano de Stellantis, líder del mercado latinoamericano, lo que nos permite aprovechar toda la experiencia y solidez del grupo para posicionarnos rápidamente como un actor relevante de la electromovilidad en la región”, afirmó Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina.