La automotriz alemana incorpora un volante tipo yugo y un sistema de dirección ‘steer by wire’ en su auto insignia eléctrico, buscando redefinir la experiencia de conducción de lujo y avanzar hacia la autonomía.
Mercedes-Benz anunció una serie de innovaciones tecnológicas que comenzará a aplicar en su modelo eléctrico insignia, el EQS EV, con el objetivo de redefinir la experiencia de conducción de lujo. Entre las novedades más destacadas se encuentra la incorporación de un volante tipo yugo, de forma no circular, y un sistema de dirección «steer by wire», que reemplaza la conexión mecánica tradicional por una electrónica.
El nuevo volante, con agarres horizontales, busca evocar la estética y la sensación de manejo de los autos de Fórmula 1. Su diseño también mejora la visibilidad del panel de instrumentos al eliminar la parte superior del aro. A diferencia de intentos anteriores de otros fabricantes, Mercedes-Benz integró controles táctiles intuitivos en el centro del yugo para gestionar funciones como el audio, el control de crucero y las llamadas manos libres.
Por otro lado, el sistema «steer by wire» ajusta electrónicamente el ángulo de las ruedas según la velocidad y las condiciones de conducción, eliminando la necesidad de girar completamente el volante en maniobras. Markus Schäfer, director de Tecnología de Desarrollo y Adquisiciones de Mercedes-Benz, afirmó: «La dirección por cable supone otro gran paso hacia la movilidad del futuro. La tecnología permite una experiencia única para el cliente que va mucho más allá de la simple conducción».
El diseño también permite que el volante se retraiga en el tablero cuando el vehículo opera en modo autónomo, aunque la legislación vigente en la mayoría de las regiones aún exige que el conductor mantenga la atención en el camino y las manos sobre el volante.
Estas innovaciones forman parte de la visión de la marca para su próxima plataforma eléctrica MB.EA, que sustentará futuros modelos a partir de 2026. Paralelamente, Mercedes-Benz presentó en el Salón de Shanghái su gama eléctrica Vision V, que propone interiores lujosos con conceptos como un «salón privado» para los pasajeros.