El Toyota Corolla, el sedán más exitoso de la historia con más de 57 millones de unidades vendidas, se prepara para su 13.ª generación. El nuevo modelo llegaría a fines de 2024 o principios de 2025 y se producirá en Brasil para abastecer a Sudamérica, incluida la Argentina.
El Toyota Corolla, el sedán más exitoso de todos los tiempos, se prepara para lanzar su 13.ª generación. Nacido en 1966, acumula más de 57 millones de unidades vendidas en 60 años y se ha consagrado en múltiples ocasiones como el auto más vendido del mundo.
La renovación no será solo una modernización de líneas, sino un cambio de fisonomía total. El nuevo Corolla busca darle impulso a un segmento de sedanes que ha perdido protagonismo frente a los SUV.
Según informó la compañía, el lanzamiento global está previsto para fines de 2024 o comienzos de 2025. Se producirá en todas las plantas de Toyota, incluida la de Brasil, que abastecerá a Sudamérica y, por ende, a la Argentina.
La silueta definitiva aún no se conoce, pero el prototipo conceptual presentado en el último Salón del automóvil de Tokio anticipa un diseño que rompe con las líneas clásicas del Corolla. La compañía aseguró que las similitudes entre el prototipo y el modelo de serie son muy grandes.
El nuevo Corolla será el primero en ofrecer opciones de propulsión convencional, híbrida o 100% eléctrica, gracias a la nueva plataforma sobre la que se fabricará.
El diseño adopta la fascia delantera de los nuevos modelos de la marca, pero cambia completamente el resto de la silueta, adoptando un perfil más deportivo que conservador. El concepto mostrado en Japón presenta similitudes proyectuales con el nuevo Toyota Prius.
Historia de 60 años
La primera generación del Toyota Corolla abarcó de 1966 a 1970, con versiones de dos y cuatro puertas. La segunda generación (1970-1974) mantuvo una identidad similar con una carrocería más voluminosa.
La tercera generación (1974-1979) trajo el primer gran cambio, con un diseño aerodinámico y equipamiento superior. La cuarta (1979-1983) adoptó formas cuadradas y faros dobles delanteros.
La quinta generación (1983-1987) fue el primer Corolla diseñado con asistencia de computadora y el primero con tracción delantera. La sexta (1987-1991) creció al segmento C y se volvió más conservador.
La séptima generación (1991-1995) adoptó formas redondeadas. La octava (1995-2000) presentó un diseño renovador con trompa de luces y parrilla redondas. La novena (2000-2006) fue el primer Corolla diseñado en Europa.
La décima generación (2006-2013) fue la más longeva y aumentó el volumen del vehículo. La undécima (2013-2019) se consolidó como el auto más vendido del mundo. La actual generación lleva siete años en el mercado y será reemplazada por un vehículo con formas audaces y modernas.