El modelo más exitoso de la marca Omoda, del conglomerado Chery, se presentó en el país. Ofrece diseño rupturista, tecnología avanzada y mecánica híbrida con autonomía superior a 900 km.
Omoda, una de las marcas del conglomerado automotriz chino Chery, fue lanzada hace tres años con el objetivo de posicionarse en el segmento joven con un producto premium. La automotriz llegará a la Argentina en los próximos meses con un line-up variado de crossover y SUV, y desembarcará como filial de la casa matriz, instalando una planta de ensamblado local.
Antes de su llegada, se pudo tener contacto con el Omoda 4, uno de los primeros vehículos que formarán parte de la cartera. El Omoda 4 se ubica en el segmento B con dimensiones de 4,424 m de largo, 1,863 m de ancho, 1,575 m de alto y una distancia entre ejes de 2,7 m. Su despeje es de 175 mm, capacidad del tanque de 51 L y baúl de 360 L.
El diseño del Omoda 4, denominado “Cyber Mecha” por la empresa, se inspira en la robótica de ciencia ficción, el anime y la cultura de los videojuegos. La carrocería presenta ángulos afilados y pliegues pronunciados. En el frente destaca la parrilla tridimensional, el capot tipo nariz de tiburón y los grupos ópticos dobles divididos. De perfil, se observan manijas de puertas empotradas y caída del techo estilo coupé flotante. Atrás, la firma lumínica en forma de rayo y un spoiler integrado.
El interior, llamado Starship Cockpit, está digitalizado con una pantalla vertical de estilo tablet para infoentretenimiento y tablero digital. Incluye butacas delanteras tipo Baquet, volante pequeño y achatado, y un botón de encendido oculto bajo tapa roja. Incorpora el ecosistema Super Easy OS con inteligencia artificial, reconocimiento de voz y navegación integrada.
En los mercados internacionales, el Omoda 4 se ofrece con mecánicas híbridas y eléctricas. La versión que llegaría a Argentina es la SHS (Super Hybrid System) en la variante Ultra. Combina un motor naftero turboalimentado de 1.5 L, 143 CV y 215 Nm, con un motor eléctrico de 204 CV y 310 Nm. La potencia combinada es de 224 CV y 295 Nm, con transmisión DHT y tracción delantera. La batería es de fosfato de hierro y litio de 1,83 kWh.
Las impresiones de manejo indican agilidad y respuestas directas. Según datos de la empresa, acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y consume 5,3 L/100 km, lo que permite una autonomía superior a 900 km. La dirección es precisa y el comportamiento dinámico es equilibrado, con suspensiones que absorben imperfecciones.
Se estima que el precio del Omoda 4 en Argentina rondará entre los 23.000 y 30.000 dólares, por debajo de su valor en Europa.