Las demoras y cancelaciones de vuelos de Flybondi continúan generando complicaciones para miles de pasajeros en plena temporada alta. En la última semana se registraron más de 150 vuelos suspendidos, lo que ocasionó largas esperas en aeropuertos y dificultades para reubicar a quienes quedaron varados.
Según el estado de vuelos publicado por Aeropuertos Argentina, durante la mañana de este viernes se registraban nuevas cancelaciones de la low cost. Entre ellas, se suspendieron las salidas previstas para las 7:45 desde Ezeiza con destino a Iguazú y para las 8:05 hacia la ciudad de Salta. Si bien las cancelaciones más fuertes se concentraron entre el jueves pasado y el martes de esta semana, las interrupciones continuaron desde entonces, con demoras y suspensiones que siguen afectando a los pasajeros.
Ante este escenario, es clave conocer cuáles son los derechos de los pasajeros. La normativa aerocomercial vigente en la Argentina se rige por el Convenio de Montreal y por el Decreto Nº 809/2024, que establece las obligaciones de las aerolíneas frente a demoras, reprogramaciones y cancelaciones.
Según el decreto, cuando el retraso o la reprogramación supera las cuatro horas y no excede las ocho, la compañía aérea debe brindar comidas y refrescos suficientes de acuerdo con el tiempo de espera. Si la demora ocurre en horario nocturno —entre las 0 y las 6 de la mañana—, la obligación de asistencia rige, aunque no se hayan cumplido las cuatro horas mínimas.
En los casos en que la demora o reprogramación supere las ocho horas, además de la asistencia alimentaria, la aerolínea debe garantizar alojamiento y traslados entre el aeropuerto y el hotel. La normativa también dispone que el transportador debe hacerse cargo de las gestiones necesarias para reubicar a los pasajeros que pierdan un vuelo en conexión como consecuencia del retraso.
Estas prestaciones no impiden que el pasajero pueda reclamar por gastos adicionales derivados de la demora o cancelación, como noches de hotel perdidas, traslados o servicios previamente contratados que no pudieron utilizarse.
En el caso de los vuelos desde o hacia Europa, se aplica además la normativa de la Unión Europea (Reglamento CE 261/2004 y sus actualizaciones), que prevé compensaciones económicas según la distancia del vuelo y la cantidad de horas de retraso.
No obstante, la ley contempla excepciones. Las aerolíneas no están obligadas a brindar estos servicios cuando la cancelación o demora se deba a condiciones meteorológicas, caso fortuito o fuerza mayor, o cuando el cambio haya sido informado al pasajero con al menos 15 días de anticipación. Aun así, deben garantizar información clara y veraz sobre la situación.
En los casos de cancelación, el transportador debe ofrecer alternativas, como incluir al pasajero en el vuelo inmediato posterior, reencaminarlo por otra ruta, endosar el contrato a otra aerolínea o gestionar un medio de transporte alternativo, siempre sujeto a disponibilidad.
“Es fundamental que los pasajeros guarden todas las constancias de gastos, conserven las comunicaciones con la aerolínea y tengan en cuenta si se encuentran o no en su lugar de residencia”, explicó Santiago Aramburu, de la firma TurHelp, especializada en asesoramiento legal en turismo.
Al respecto, desde Flybondi aclararon a Clarín: “El equipo de atención al cliente establece como prioridad la reubicación de estos pasajeros en los vuelos disponibles más próximos a la hora o fecha original. Hay que considerar que, por estar en inicios de temporada, esta prioridad se pueda volver más compleja por el nivel de ocupación que tienen todos los vuelos existentes”.
Flybondi incorpora nuevas aeronaves para mejorar el servicio
En medio de las cancelaciones y reprogramaciones que afectaron a más de 150 vuelos en lo que va del año, Flybondi aseguró que avanza en la regularización de su operación aérea y anunció el jueves la incorporación de cuatro nuevas aeronaves, que comenzarán a operar una vez que completen el proceso de habilitación.
Según informó la compañía, el refuerzo de la flota busca estabilizar la programación y mejorar la puntualidad durante la temporada alta de verano.
Sin embargo, el Gobierno puso el foco en la conducta de la aerolínea, en particular por la cancelación de vuelos sin aviso previo. Y en ese marco, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) labró actas de infracción contra la low cost por incumplimientos en la prestación del servicio y advirtió que las quejas de los pasajeros podrían derivar en sanciones adicionales, que van desde multas económicas hasta la suspensión o cancelación de la autorización para operar.
SN